En maintenance exploitation, le technicien aéronautique participe à l'élaboration de la politique d'entretien des aéronefs et des équipements. Il assure le suivi de navigabilité de l'appareil. Il organise les opérations de maintenance. Il recueille les informations de fiabilité, les incidents en exploitation et propose les solutions techniques et d'entretien.
En construction, il conçoit les processus d'assemblage en définissant la chronologie des opérations et les moyens nécessaires. Il précise aussi les niveaux et les domaines de compétence en regard des habilitations et des certifications requises. Il positionne l'activité dans le planning de l'unité d'assemblage. En cas de modification des structures et systèmes, il élabore les nouvelles procédures pour l'assemblage et pour la maintenance de l'appareil.
Les principaux employeurs sont les entreprises de maintenance, les compagnies aériennes, les constructeurs, les équipementiers…
Au cours de son évolution professionnelle, il pourra intégrer un service équipements, moteurs ou exploitation, un bureau d'études…
Avec l'expérience, il occupera des postes de responsable d'une équipe de techniciens, responsable d'ingénierie ou encore technicien support client, expert aéronautique…
Attendus nationaux de la plateforme d'inscription dans l'enseignement supérieur Parcoursup
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S'intéresser aux métiers liés à la construction d'aéronefs ou de maintenance aéronautique
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Disposer de compétences pour travailler en équipe dans le cadre d'une démarche de projet
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Disposer de capacités d'organisation et d'autonomie
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Disposer de compétences scientifiques et technologiques pour Interpréter et exploiter les informations obtenues à partir d'essais, de test, de simulations, de réalisations
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Disposer de compétences en matière de communication technique pour décrire une idée, un principe, une solution (produit, processus, système)
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Disposer de compétences en matière d'expression écrite et orale y compris en anglais pour communiquer et argumenter
Le BTS est un diplôme conçu pour une insertion professionnelle. Cependant avec un bon dossier ou une mention à l'examen, une poursuite d'études est envisageable en licence professionnelle du secteur de l'aéronautique, en licence (L3 en sciences de l'ingénieur), en école d'ingénieur par le biais des admissions parallèles ou en passant par une classe préparatoire ATS.
Le concours d'entrée à la formation de pilote de ligne à l'Ecole nationale de l'aviation civile (ENAC) de Toulouse est également accessible.
poursuite d'études conditionnellediplôme d'ingénieur de l'École supérieure d'ingénieurs Paris-Est de l'Université Gustave Eiffel spécialité production et gestion des risquesdiplôme d'ingénieur de l'École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobilediplôme d'ingénieur de l'École nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique de PoitiersClasse préparatoire ATS ingénierie industriellediplôme d'ingénieur de l'EPFdiplôme d'ingénieur de l'École d'ingénieurs des sciences aérospatialeslicence pro mention métiers de l'industrie : industrie aéronautique