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Conducteur/trice routier/ère

  • Synonyme : conducteur/trice routier/ère de marchandises routier/ère
  • Métiers associés : livreur/euse
  • Niveau CAP, BEP salarié ; artisan

Au volant de son véhicule, du matin au soir, le conducteur routier veille sur les marchandises qu'il transporte tout en respectant les délais de livraison, en supervisant les opérations de chargement et de déchargement (voire y participer), et enfin en assurant l'entretien régulier du camion : vérifications, vidanges... L'activité varie avec le type de véhicule, la nature du fret et les distances à parcourir. Après avoir débuté avec des véhicules de petit ou de moyen tonnage, le conducteur routier peut passer aux gabarits plus lourds. Le grand routier ou conducteur " longue distance " se déplace en France et à l'étranger. Le conducteur " courte distance " effectue des trajets régionaux. Le livreur ou conducteur " messager " circule en ville ou sur de courtes distances.

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Le métier en détail

Autonomie " contrôlée "

Seul maître à bord de son véhicule, le conducteur routier organise ses temps de pause, s'adapte au trafic, réagit aux imprévus. Dans une entreprise importante, son itinéraire est déterminé en collaboration avec le chef d'exploitation, tandis que les opérations de chargement et de déchargement se conforment aux directives du chef de quai. Dans une petite structure, il est placé sous l'autorité d'une seule personne.

Des contraintes

Le plaisir de rouler et l'autonomie ne doivent pas faire oublier les contraintes du métier. La vie itinérante peut s'accompagner d'horaires modulables, de travail de nuit et d'absences régulières du domicile. De même, les conditions de circulation parfois difficiles, quelle que soit la météo, compliquent encore l'exercice du métier.

Travail réglementé

Pour améliorer la sécurité, la réglementation européenne du travail impose des temps de conduite limités et des repos obligatoires. Les camions sont donc équipés d'un appareil de contrôle, le chronotachygraphe, qui enregistre les données relatives au transport (nombre de kilomètres, temps de conduite, vitesse...).

Bon pied, bon œil

Il ne s'agit pas de s'endormir au volant ou de mal évaluer les distances. Une acuité visuelle d'au moins 5/10e, une audition correcte et l'absence d'antécédents cardiaques sont ainsi des conditions nécessaires pour l'exercice du métier, contrôlées par un examen médical. Un bon équilibre nerveux, une capacité d'attention et des réflexes sont essentiels. Les travaux de manutention réclament en outre de la force physique.

Le sens du relationnel

Les employeurs apprécient les candidats ponctuels, courtois, qui présentent bien et qui ont le goût du relationnel. C'est un métier pour des jeunes qui aiment bouger et qui n'ont pas peur de prendre des responsabilités.

Attentif aux progrès techniques

Le conducteur routier effectue également des formalités administratives de base et doit pouvoir maîtriser les nouvelles technologies, telles que le système de guidage par satellite. Enfin, des connaissances en mécanique peuvent se révéler très utiles, et la pratique d'une langue étrangère constitue un atout dans l'exercice du métier.

Pour exercer ce métier, il faut au moins avoir suivi un FIMO (formation initiale minimale obligatoire) de 140 heures et il est impératif de posséder le permis C . Ce dernier ne peut être obtenu qu'à l'âge de 21 ans et sous condition d'avoir le permis B. La FIMO permet au conducteur d'exercer son métier dans le respect de la sécurité et de la réglementation professionnelle. A noter : les titulaires d'un CAP ou d'un titres professionnel sont dispensés de FIMO . De même que l'âge requis pour l'obtention du permis C est de 18 ans dans le cadre d'une formation professionnelles de conducteur routier (exemple, CAP conducteur routier marchandises).

Formation initiale minimale obligatoire (FIMO) : Elle s'effectue dans les centres de formation agrées par le préfet de région ;

CAP conducteur routier de marchandises option livraisons longue distance (avec véhicule articulé) ;

CAP conducteur routier de marchandises option livraisons de proximité (avec porteur)

Bac professionnel conducteur routier de marchandises ;

Titre professionnel de conducteur(trice) du transport routier de marchandises sur tous véhicules (CTRMV) délivré par le Ministère chargé de l'emploi (niveau V) ;

Titre professionnel de conducteur(trice) du transport routier de marchandises sur porteur (CTRMP) délivré par le Ministère chargé de l'emploi (niveau V) ;

Titre professionnel de conducteur(trice) livreur sur véhicule utilitaire léger (niveau V)

Exemple de formations requises
Bac pro conducteur routier de marchandises
CAP conducteur routier de marchandises option livraisons longue distance

Salaire

Salaire du débutant

A partir de 1823 euros brut par mois

Intégrer le marché du travail

L'international boudé

On compte plus de 400 000 conducteurs routiers en France. Moins de 20 % d'entre eux travaillent à l'international et 3 déplacements sur 4 ont lieu dans un rayon de 150 km autour de l'entreprise. Les emplois sont essentiellement concentrés dans les PME (petites et moyennes entreprises). C'est un milieu plutôt masculin qui tend cependant à se féminiser.

Recrutement constant

75 % des marchandises transitent par la route. Même si un rééquilibrage vers le transport par rail est à prévoir dans les années à venir, le transport routier continuera à recruter. Le recours à l'intérim est important et va de pair avec l'augmentation des effectifs.

Spécialisation ou indépendance

Après avoir débuté avec des véhicules de petit ou de moyen tonnage, le routier peut passer aux gabarits plus lourds. Il peut aussi se spécialiser dans le transport de certains produits (dangereux, pétroliers, en citerne...). Autre possibilité : devenir indépendant avec une attestation de capacité professionnelle ou en justifiant d'une expérience dans la direction d'une entreprise de transport routier.

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