Imprimer

Manager de proximité

À la tête d'une équipe d'ouvriers autoroutiers, le ou la manager de proximité planifie, organise et supervise leurs activités sur le terrain. Qu'il s'agisse d'élaguer les arbres le long des voies, de tondre les pelouses des aires de repos ou encore de saler et déneiger la chaussée en période de grand froid, ce chef ou cette cheffe d'équipe dirige les opérations techniques. Il ou elle coordonne aussi le personnel d'intervention lors d'un incident ou d’un accident. Assurer la sécurité, pour les équipes comme pour les usagers de l'autoroute, est sa priorité. Pour cela il ou elle veille au respect scrupuleux des procédures. La formation des équipes, le suivi budgétaire des travaux sont aussi de son ressort.

Le métier en détail

Sur le terrain

Le ou la manager se déplace sur le terrain et intervient aux côtés de ses équipiers. Il ou elle participe aux opérations ou réalise des visites de chantiers pour s'informer de leur avancée.

Au sein d'une équipe

Il ou elle fait partie d'une équipe dédiée à l'exploitation et à l'entretien de l'autoroute. Il ou elle gère un groupe d'ouvriers tout en rendant compte à ses supérieurs (chef/fes de district ou managers d'unités opérationnelles), via des reportings, des tableaux de bord, des rapports, etc.

Des horaires adaptés

Les autoroutes sont accessibles 24 heures/24, 7 jours/7. Pour assurer une continuité d’exploitation et coordonner les interventions effectuées par le personnel, le manager de proximité peut assurer une astreinte selon un planning défini (par exemple, une semaine par mois). Pour des raisons pratiques liées aux interventions, il est préférable de résider à proximité de son lieu de travail.

Le sens du relationnel

Le manager de proximité a le goût des responsabilités, le sens du management et des relations humaines. Il ou elle réalise des entretiens individuels réguliers avec les ouvriers autoroutiers, participant ainsi au développement de leurs compétences. Secondant les responsables d'unité opérationnelle avec lesquels ils animent les réunions d'activité, les managers de proximité doivent posséder un certain charisme pour encadrer les équipes. Gérer les priorités et savoir communiquer permet d'assumer un rôle moteur.

Toujours avec vigilance

La rigueur dans le traitement des dossiers techniques est attendue, d'autant que la sécurité des usagers de l'autoroute peut en dépendre. Faisant preuve d'une grande vigilance, le ou la manager de proximité doit aussi protéger la sécurité et la santé de ses équipes.

Savoirs techniques

Garantir le bon déroulement des travaux et le respect des procédures de sécurité est une préoccupation constante. Il ou elle s'appuie sur ses connaissances techniques pour proposer des méthodes d'exécution efficaces. Il ou elle doit aussi assumer des tâches administratives et budgétaires : gestion du personnel (horaires, primes, indemnisations...), activité de l'équipe (déplacements, sécurité...).

Il n'existe pas de diplôme spécifique pour exercer ce métier. Cependant, la plupart des sociétés autoroutières recherche des titulaires de niveau bac + 3.

Niveau bac + 3

BUT génie civil (parcours travaux publics); gestion administrative et commerciale des organisations (avec parcours en management)

Licence professionnelle métiers du BTP (spécialisée en génie civil ou en travaux publics), management et gestion des organisations...

Exemple de formations requises
BUT spécialité génie civil-construction durable parcours travaux publics
BUT spécialité gestion administrative et commerciale des organisations parcours management responsable de projet et entrepreneuriat

Salaire

Salaire du débutant

A partir de 2000 euros brut par mois, hors primes, 13e mois et indemnisations pour horaires décalés

Intégrer le marché du travail

De bonnes perspectives

Réparties sur tout le territoire français, les sociétés autoroutières emploient 12 000 salariés. Chaque centre d'exploitation (ou district) compte entre 50 et 200 salariés environ.

Au sein de grands groupes

Les sociétés autoroutières appartiennent souvent à de grands groupes (Eiffage, Vinci, Abertis...) qui offrent des avantages à leurs collaborateurs en termes de mobilité interne, de primes, d'indemnités, d'intéressement et de participation.

De la mobilité interne

Avec de l'expérience, il ou elle peut gérer des équipes de terrain de taille plus importante, ou devenir responsable d'unité opérationnelle. Il est aussi possible d'accéder à des métiers des fonctions supports, comme chargé ou chargée d'opérations (en patrimoine, construction), par exemple.

Retour en haut de page